ABSTRACT
The objective of this work was to investigate the effect of road transportation conditions on the occurrence of broiler PSE-(Pale, Soft, Exudative) and DFD-like (Dark, Firm, Dry) meats in the Brazilian commercial slaughterhouse plant. Samples of Pectoralis major m from 47-day-old broilers of commercial lineage were analyzed. The results indicated that water-bathing birds just before journey over 3.0km promoted the occurrence of 46.0 percent of PSE and 4.0 percent of DFD-like meat, while birds under non-water bathing conditions presented 14.7 and 2.0 percent, respectively. For a distance of 68.0km, the occurrences of PSE-and DFD-like meat were 44.0 and 0.0 percent under water bathing conditions, and 52.0 and 0.0 percent without water bathing, respectively. Water bathing at the farm was a critical manoeuvre for increasing the unfavourable truck microenvironment for short journey, whereas conversely for longer journey it was less stressful influencing the broiler breast meat quality.
O objetivo deste trabalho foi investigar o efeito das condições do transporte na ocorrência das carnes PSE (Pale, Soft, Exudative) e a-DFD (Dark, Firm, Dry) de frangos nas condições brasileiras em uma planta de um frigorífico comercial. Foram analisadas amostras de peito de frango (Pectoralis major m.) da ave de 47 dias de linhagem comercial. Os resultados indicaram que o banho dos frangos imediatamente antes da viagem de 3,0km promoveu a ocorrência de 46,0 por cento de PSE e 4,0 por cento de a-DFD enquanto que frangos sem banho apresentaram 14,7 e 2,0 por cento, respectivamente. Para uma distância de 68,0km, a ocorrência de carnes PSE e a-DFD foram 44,0 e 0,0 por cento, respectivamente, de aves que sofreram banho e 52,0 e 0,0 por cento sem banho, respectivamente. O banho ainda na granja foi uma atividade crítica aumentando as condições desfavoráveis no microambiente do caminhão para curtas distâncias e contrariamente para distâncias longas foi menos estressante influenciando na qualidade do peito do frango.
ABSTRACT
The formation of a thermal microclimate within the vehicle during the transport of broilers from farm to slaughterhouse affects the birds' welfare and potentially promotes the development of PSE meat. Thus, the aim of this work was to evaluate the effects of routine commercial practices on the vehicle microclimate formed during transportation of broilers. Twenty-four hours postmortem Pectoralis major m. samples were classified as PSE meat by determining pH and color (L*, a* e b*). Results showed that broiler located at the rear of the truck and with longer journey presented higher amounts of PSE meat because birds were under harsh conditions of both temperature and relative humidity. The ventilation decreased gradually from the front to the rear of the truck, and the water bath at the farm was beneficial over a long distance by reducing the overall occurrence of PSE meat.
O microambiente térmico formado no caminhão de transporte de frangos da granja ao abatedouro pode ser a causa primária que compromete o bem estar das aves e a qualidade final da carne com o desenvolvimento de PSE (Pale, Soft, Exudative) em filés de peito de frango. O objetivo deste trabalho foi avaliar o efeito do microambiente formado durante o transporte por caminhão em uma linha comercial. Para classificação de filés de peito em PSE, o pH e a cor (L*, a* e b*) foram medidos nos filés de peito de frango 24 h postmortem. Os resultados mostraram que em jornadas longas, as aves transportadas nas regiões do meio e fundo do veículo apresentaram maior ocorrência de PSE devido às drámaticas condições de temperatura e umidade relativa no microambiente destas regiões. A ventilação diminuiu gradualmente da frente à trazeira do caminhão e a aplicação do banho de água sobre os frangos após o carregamento na granja foi benéfica em jornadas longas ao reduzir a ocorrência de carnes PSE.